潤滑と腐食応用問題
高速・軽荷重の転がり軸受に極圧添加剤入りの潤滑油を使用した場合に起こりやすい問題として最も適切なものはどれか。
A.油膜が過剰に厚くなり軸受がスリップする
✗ 油膜厚さは主に粘度・速度・荷重で決まる。極圧添加剤は油膜厚さを直接増加させるものではない。
B.極圧添加剤が軸受鋼を腐食し、表面に損傷が生じる← 正解
✓ 正解です。極圧添加剤（硫黄系・塩素系など）は高温・高圧時に活性化して保護膜を形成しますが、高速・軽荷重では不必要に活性化し、軸受鋼を腐食することがあります。
C.潤滑油の粘度が低下して油膜切れが発生する
✗ 粘度低下は油の劣化や温度上昇が原因であり、極圧添加剤の使用とは直接関係しない。
D.グリースが分離して軸受内部が汚染される
✗ グリース分離はグリース潤滑に関する現象であり、潤滑油使用時の極圧添加剤の問題ではない。