運行管理者試験（貨物） 問題一覧

一般貨物自動車運送事業者が、事業の一部を休止しようとする場合、法令上どのような手続きが必要か。

一般貨物自動車運送事業者が輸送の安全に関わる重大な事故を起こした場合、国土交通大臣が行うことのできる行政処分として最も重いものはどれか。

一般貨物自動車運送事業者が、荷主から不当な要求（過積載の指示など）を受けた場合に事業者が取るべき対応として、法令上定められているものはどれか。

一般貨物自動車運送事業者が、事業計画で定めた営業所に配置する事業用自動車の数を増加させる場合、必要な手続きとして正しいものはどれか。

一般貨物自動車運送事業者が運行管理者を選任しなければならない状況で、選任を怠り続けた場合、法令上どのような結果が生じうるか。

一般貨物自動車運送事業者が、輸送の安全確保のための措置について社内で定めた「安全管理規程」を変更した場合、必要な手続きはどれか。

ある貨物運送事業者は、事業用トラックを合計32台保有している。このとき、選任しなければならない運行管理者の最低人数として正しいものを選びなさい。なお、1人の運行管理者が管理できる台数の上限は定められた計算方法によるものとする（最初の1人は29台まで、2人目以降は1人増えるごとに30台追加）。

ある一般貨物自動車運送事業者の営業所では、事業用自動車が95台配置されている。この営業所に選任しなければならない運行管理者の最低人数として正しいものを選びなさい（最初の1人は29台まで、2人目以降は1人増えるごとに30台追加）。

貨物自動車運送事業者Aは、ある月に所属するドライバー延べ15人が合計で750時間の運転業務を行った。このとき、ドライバー1人あたりの1か月の平均運転時間として正しいものを選びなさい。

一般貨物自動車運送事業者が保有する事業用トラック60台のうち、点呼の記録を適正に行っていない車両が12台あった。点呼記録の不備率（パーセント）として正しいものを選びなさい。

ある貨物運送事業者の営業所に配置されたトラック8台のうち、定期点検整備記録簿の保存期間（1年間）内に整備記録が確認できた車両が6台であった。整備記録の保存率（パーセント）として正しいものを選びなさい。

一般貨物自動車運送事業者が保有する事業用自動車125台を管理するために必要な運行管理者の最低人数として正しいものを選びなさい（最初の1人は29台まで、2人目以降は1人増えるごとに30台追加）。

貨物自動車運送事業法において、「一般貨物自動車運送事業」の定義として正しいものはどれか。

貨物自動車運送事業法において、「特定貨物自動車運送事業」の定義として正しいものはどれか。

貨物自動車運送事業法において、「運行管理者」に関する定義として正しいものはどれか。

貨物自動車運送事業法において、「事業用自動車」の定義として正しいものはどれか。

貨物自動車運送事業法において、「貨物軽自動車運送事業」の定義として正しいものはどれか。

貨物自動車運送事業法における「輸送の安全」に関し、貨物自動車運送事業者が確保しなければならない事項として法律上定められた内容として正しいものはどれか。

一般貨物自動車運送事業と特定貨物自動車運送事業の違いについて、正しいものはどれか。

貨物軽自動車運送事業と一般貨物自動車運送事業の違いについて、正しいものはどれか。

運行管理者と安全統括管理者の役割の違いについて、正しいものはどれか。

運行管理者と運行管理者補助者の権限の違いについて、正しいものはどれか。

事業計画の変更における「認可」と「届出」の違いについて、正しいものはどれか。

輸送の安全に関する「事故報告」と「速報」の違いについて、正しいものはどれか。

貨物自動車運送事業法に関する以下の記述のうち、誤っているものはどれか。

運行管理者に関する以下の記述のうち、誤っているものはどれか。

輸送の安全に関する以下の記述のうち、誤っているものはどれか。

運転者の選任・管理に関する以下の記述のうち、誤っているものはどれか。

事業計画に関する以下の記述のうち、誤っているものはどれか。

行政処分・監査に関する以下の記述のうち、誤っているものはどれか。

道路運送車両法に定める自動車の登録に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

道路運送車両法に定める自動車の点検整備に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

道路運送車両法に定める自動車の保安基準に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

道路運送車両法に定める自動車検査証に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

道路運送車両法に定める整備管理者に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

道路運送車両法に定める臨時運行の許可に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

自動車の所有者が、自動車検査証の有効期間内に、当該自動車の使用の本拠の位置を変更した場合、その自動車の自動車検査証の有効期間はどのようになるか。

事業用貨物自動車（車両総重量8トン以上）が、走行中に日常点検で発見できなかった整備不良が原因で故障し、人身事故を引き起こした場合、道路運送車両法上、当該車両を使用する事業者に課せられる主な義務として最も適切なものはどれか。

自動車の使用者が、自動車検査証の記載事項のうち「車体の形状」を変更した場合、道路運送車両法上、どのような手続きが必要か。

道路運送車両法において、自動車の「自動車検査証」が有効期間満了後もそのまま運行の用に供されていた場合、当該自動車の使用者に対する処分として最も適切なものはどれか。

事業用のトラック（車両総重量12トン）が、運行中に整備管理者が指定した整備工場以外の場所で突発的な故障を起こし、部品交換が必要となった。道路運送車両法の観点から、この状況への対応として適切なものはどれか。

貨物自動車運送事業者が、保有する事業用自動車について、道路運送車両法に基づく「保安基準」に適合しない状態（整備不良）のまま運行した場合、どのような結果が生じるか。

道路運送車両法における「自動車」の定義として、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「軽自動車」の定義として、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「車両総重量」の定義として、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「道路運送車両」に含まれないものはどれか。

道路運送車両法における「整備管理者」の選任が義務付けられる事業者の要件として、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「臨時運行許可」の対象として定められているものはどれか。

ある事業用貨物自動車の車両総重量は8,500kgである。この車両が連続して走行できる距離として、道路運送車両法における定期点検の基準では、走行距離による点検間隔が定められている。この車両が1日平均250kmを走行する場合、3ヶ月定期点検（法定点検）の間隔として定められている12,000km走行に達するまでの日数はおよそ何日か。

事業用貨物自動車（普通自動車）の自動車検査証の有効期間は初回登録から2年、その後は1年ごとの継続検査となる。ある車両が令和4年4月1日に新規登録された場合、2回目の継続検査（車齢3年目の検査）の有効期限満了日はいつか。

貨物自動車の車両重量が4,200kgであり、最大積載量が3,800kgである。この車両の車両総重量を計算した場合、車両総重量はいくらになるか。なお、乗車定員は2名（1名あたり55kgで換算）とする。

事業用貨物自動車の日常点検について、ある運送会社では1日1回の日常点検を義務付けている。この会社が保有する車両10台が1年間（365日）稼働した場合、法令上必要となる日常点検の最低実施総回数は何回か。

ある貨物自動車の前軸重が3,600kg、後軸重が5,400kgである。道路運送車両法の保安基準では、軸重の最大限度は10,000kgとされている。この車両の軸重のうち、後軸重は最大限度に対して何％に相当するか。

貨物自動車の最大積載量が7,500kgの場合、道路運送車両法の保安基準に基づく荷台の床面積の最小値を考えるにあたり、この車両に最大積載量を積載したとき、積載物が均等に分散していれば床面積1㎡あたりの荷重は何kgとなるか。なお、荷台面積は15㎡とする。

道路運送車両法における「新規登録」と「移転登録」の違いについて、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「定期点検整備」と「日常点検整備」の違いについて、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「自動車検査証」と「自動車検査証返納証明書」の違いについて、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「普通自動車」と「小型自動車」の区分の違いについて、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「分解整備」と「特定整備」の違いについて、正しいものはどれか。

道路運送車両法における「継続検査」と「構造等変更検査」の違いについて、正しいものはどれか。

貨物自動車（車両総重量8,000kg）が高速自動車国道を走行中に濃霧が発生し、視界が50m未満となった。この場合、当該車両が遵守すべき措置として最も適切なものはどれか。

貨物自動車の運転者が、交差点の手前30mの地点で黄色の灯火信号に変わったことを確認した。安全に停止できないと判断した場合、この運転者はどのような行動をとるべきか。

運転者が走行中に携帯電話を使用した場合の罰則について、道路交通法上正しいものはどれか。

総重量が10,000kgの貨物自動車が、最高速度60kmと規制された一般道を走行している。この車両が追い越しをしようとする場合、追い越し中の最高速度はどうなるか。

貨物自動車の運転者が夜間、視界の悪い道路を走行中に対向車と行き違う場合、前照灯の操作はどのようにしなければならないか。

運転者が交差点付近以外の道路において、前方の車両を追い越そうとしたところ、その車両もさらに前方の車両を追い越そうとしていた（二重追い越し）。この場合、後方の運転者はどうすべきか。

道路交通法における「徐行」と「一時停止」の違いに関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。

道路交通法における「追い越し」と「追い抜き」の違いについて、正しいものを1つ選びなさい。

道路交通法における「駐車」と「停車」の違いに関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。

道路交通法における「最高速度」と「最低速度」に関する次の比較として、正しいものを1つ選びなさい。

道路交通法における「専用通行帯」と「優先通行帯」の違いについて、正しいものを1つ選びなさい。

道路交通法における「車両総重量」と「最大積載量」の違いについて、正しいものを1つ選びなさい。

道路交通法における「車両総重量」の定義として、正しいものはどれか。

道路交通法において「徐行」とはどのような状態を指すか。正しいものを選べ。

道路交通法における「最高速度」の計算に関して、一般道路において大型貨物自動車に適用される法定最高速度として正しいものはどれか。

道路交通法第2条に規定される「路側帯」の定義として、正しいものはどれか。

道路交通法における「停車」の定義として、正しいものはどれか。

道路交通法において「交差点」の定義として、正しいものはどれか。

一般道路を走行中のトラックが、時速54kmで走行しているとき、この速度をメートル毎秒（m/s）に換算した場合、空走距離と制動距離を合計した停止距離として正しいものはどれか。なお、空走時間は1.0秒、制動距離は空走距離と同じとする。

高速道路を走行中のトラックが時速90kmで走行している。このとき前方の障害物を発見してからブレーキが効き始めるまでの空走時間が0.8秒である場合、空走距離は何mか。

運転者が時速72kmで走行中に前方の危険を認知し、ブレーキを踏んで完全に停止するまでの時間を計算する。空走時間1.0秒、制動に要する時間3.0秒とした場合、停止するまでに進む総距離（停止距離）として正しいものはどれか。なお、制動中の平均速度は走行速度の半分とする。

貨物自動車が一般道路で時速36kmで走行している。この速度における秒速（m/s）として正しいものはどれか。また、空走時間が1.2秒の場合の空走距離として正しい組合せはどれか。

高速道路を走行するトラックが時速100kmで走行中、前方150mに障害物を発見した。空走時間を0.75秒とした場合、空走距離は何mとなるか。また、このとき停止するのに十分な距離があるかどうかを判断する際の空走距離として正しいものはどれか。

運転者が時速108kmで高速道路を走行中、前方の危険を発見した。空走時間を1.0秒とし、制動距離を100mとした場合、停止距離（空走距離＋制動距離）として正しいものはどれか。

道路交通法に規定する「停車」及び「駐車」に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。

道路交通法に規定する「過労運転の禁止」及び「酒気帯び運転の禁止」に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。

道路交通法に規定する「最高速度」に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。

道路交通法に規定する「追い越し」に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。

道路交通法に規定する「乗車又は積載の制限」に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。

道路交通法に規定する「交差点における通行方法」に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。

労働基準法に定める労働時間・休憩・休日に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）に定める貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の拘束時間・休息期間等に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

労働安全衛生法に定める安全衛生教育・健康診断等に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

労働基準法に定める賃金・割増賃金に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）に定める運転時間・連続運転時間に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

労働基準法に定める年次有給休暇に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

労働基準法における「法定労働時間」と「所定労働時間」の違いに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。

労働基準法における「時間外労働」と「深夜労働」の割増賃金率の違いに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。

労働基準法における「休憩時間」と「休日」の違いに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。

「労働安全衛生法」と「労働基準法」の目的・役割の違いに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。

労働基準法における「年次有給休暇」と「特別休暇」の違いに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。

労働安全衛生法における「安全管理者」と「衛生管理者」の違いに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。

トラック運転者Aは、ある1か月において、1日8時間・週5日勤務を基本としながら、残業を合計28時間行った。この月の総労働時間が208時間である場合、時間外労働（法定時間外）は何時間か。なお、この月の所定労働日数は23日とし、法定労働時間は1日8時間・週40時間とする。

トラック運転者Bの1日の拘束時間が次のとおりである場合、休息期間は何時間か。出庫時刻：午前5時00分、帰庫時刻：午後9時30分、翌日の出庫時刻：午前6時30分。

トラック運転者Cが次のような1週間の勤務を行った場合、この週における時間外労働（法定時間外）は何時間か。月曜：9時間、火曜：8時間、水曜：10時間、木曜：9時間、金曜：9時間、土曜：休日、日曜：休日。

運転者Dの賃金計算について、基本給が月額280,000円、1か月の所定労働時間が175時間の場合、1時間あたりの割増賃金の基礎となる賃金単価（通常の賃金）はいくらか（円未満切り捨て）。

運転者Eが1か月に時間外労働を35時間行った。1時間あたりの賃金単価が1,200円である場合、労働基準法に定める割増率（2割5分以上）を適用した時間外労働に係る割増賃金の最低額はいくらか。

運転者Fの1日の拘束時間について確認する。始業時刻が午前6時00分、途中の休憩が合計1時間30分、終業時刻が午後8時00分である場合、この日の実労働時間は何時間何分か。

労働基準法における「労働者」の定義として、正しいものはどれか。

労働基準法における「賃金」の定義として、正しいものはどれか。

改善基準告示における「休息期間」の定義として、正しいものはどれか。

労働安全衛生法における「産業医」を選任しなければならない事業場の規模として、正しいものはどれか。

改善基準告示における貨物自動車運転者の「連続運転時間」の上限として、正しいものはどれか。

トラック運転者Aが、所定労働時間8時間の勤務において、午前中に2時間の時間外労働を行い、昼休み1時間を挟んで午後も3時間の時間外労働を行った。この日の時間外労働時間の合計として正しいものはどれか。

使用者が労働者に週40時間を超える法定時間外労働を1か月に45時間させた場合、労働基準法上の手続きとして必要なものはどれか。

運送会社が新たに常時50人以上の労働者を使用する事業場を設置した場合、労働安全衛生法上、当該事業場において選任が義務付けられるものとして正しいものはどれか。

運転者Bが業務中に交通事故で負傷し、4日間休業した。この場合、使用者がとるべき対応として労働安全衛生法上、正しいものはどれか。

使用者が労働者を解雇しようとする場合、労働基準法上の原則として正しい記述はどれか。

運送会社の運転者Cが、1か月の時間外・休日労働時間の合計が100時間に達した。労働安全衛生法上、使用者がとるべき措置として正しいものはどれか。

労働基準法における「平均賃金」の定義として、正しいものはどれか。

運行管理者が行う「乗務後点呼」とは何か。次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。

「運行指示書」の定義として、正しいものを1つ選びなさい。

「拘束時間」の定義として、正しいものを1つ選びなさい。

「運転時間」の1日の計算方法として、正しいものを1つ選びなさい。なお「改善基準告示」に基づくものとする。

「連続運転時間」とは何か。改善基準告示に基づく正しい定義を1つ選びなさい。

「乗務記録（運転日報）」に記載すべき事項として、貨物自動車運送事業輸送安全規則が定める内容に該当するものを1つ選びなさい。

ある貨物自動車運送事業者において、1日の総走行距離が480kmで、運転時間が8時間であった。この場合、平均速度として正しいものはどれか。

運転者が午前6時30分に出庫し、途中で荷積み作業30分、荷降ろし作業45分、休憩1時間を取り、午後6時45分に帰庫した。この運転者の拘束時間として正しいものはどれか。

ある運転者の1週間の運転時間が月曜日から金曜日まで順に9時間、8時間30分、9時間30分、8時間、10時間であった。2週平均の1週間の運転時間の上限である44時間を超えていないか確認するため、この週の合計運転時間として正しいものはどれか。

車両総重量が14,500kgの貨物自動車に、最大積載量6,000kgの荷物を積載している。この車両の軸重が計測された場合、道路法上の軸重制限（10トン）に照らして、前軸と後軸の合計荷重として考えられる最小の前軸重が3,500kgであるとき、後軸重として正しいものはどれか（車両重量8,500kg、積載物の重心は均等配分とする）。

ある運転者が時速54kmで走行中、前方に障害物を発見してブレーキをかけた。空走時間を0.7秒、ブレーキが効き始めてから停止するまでの制動距離を22mとした場合、危険を感じてから停止するまでの停止距離として正しいものはどれか。

運転者が1ヶ月（30日）の乗務において、総走行距離が9,600km、燃料消費量が960Lであった。この場合の燃費（km/L）として正しいものはどれか。

運行管理者が点呼を実施しようとしたところ、乗務予定のドライバーが酒気帯びの状態にあることが判明した。この場合、運行管理者としてまず最初に取るべき対応として最も適切なものはどれか。

運行中のドライバーから「体調が急に悪化し、運転継続が困難である」と連絡が入った。このとき運行管理者が取るべき措置として最も適切なものはどれか。

デジタル式運行記録計（デジタコ）のデータを確認したところ、あるドライバーが1回の運行で連続運転時間が5時間に達していたことが判明した。この場合の評価として最も適切なものはどれか。

運行管理者が業務前の点呼を対面で行った結果、ドライバーが明らかに疲労の蓄積が認められる状態にあると判断した。このときの運行管理者の措置として最も適切なものはどれか。

運行中のドライバーから「走行中に前輪タイヤがバーストした。現在は路肩に停車している」との連絡があった。運行管理者がまず確認・指示すべき事項として最も適切なものはどれか。

運行管理者が運行指示書を作成している際、当初計画していた経路で大規模な交通渋滞が見込まれることが判明した。この場合、運行管理者が取るべき対応として最も適切なものはどれか。

「点呼」に関する説明として、「乗務前点呼」と「乗務後点呼」の違いについて最も適切なものはどれか。

「運行記録計（タコグラフ）」と「デジタル式運行記録計（デジタコ）」の違いに関する説明として、最も適切なものはどれか。

「定期点検」と「日常点検」の違いに関する説明として、正しいものはどれか。

「過積載」と「偏積載（かたより積み）」の違いに関する説明として、最も適切なものはどれか。

「運行指示書」と「乗務記録（運転日報）」の違いに関する説明として、最も適切なものはどれか。

「特別積合せ貨物運送」と「一般貨物自動車運送」の違いに関する説明として、最も適切なものはどれか。

運行管理者の業務に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

点呼に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

運行記録計（タコグラフ）に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

運転者の健康管理に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

交通事故が発生した場合の措置に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

運行指示書に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。